Mobil Bergetar Saat Melintas? Segera Spooring dan Balancing

Home / News / Mobil Bergetar Saat Melintas? Segera Spooring dan Balancing

PIC

Mungkin sebagian Otolovers pernah merasakan, mobil bergetar saat dikendarai. Nah jika terjadi seperti itu, ada baiknya Anda segera melakukan spooring dan balancing pada roda mobil.

Spooring merupakan penyetelan kaki-kaki mobil anda agar kembali sesuai spesifikasi pabrik. Roda mobil, khususnya bagian depan adalah komponen yang tidak fixed.

"Fungsi spooring adalah mengembalikan setelan pada roda-roda agar sesuai dengan angka yang dianjurkan oleh pabrikan. Alat Spooring memiliki sejumlah database setelan kaki-kaki dari hampir seluruh mobil yang pernah diproduksi, dengan menggunakan data tersebut kondisi setelan pada kaki-kaki mobil akan dikembalikan seperti semula," ujar Marketing Communication 1 Station, Deky Arjuna Prasetya.

Deky menambahkan, ada beberapa komponen yang perlu disetel pada roda agar roda dapat menapak sempurna. Setelan tersebut biasanya berubah akibat pemakaian sehari-sehari dalam jangka waktu yang lama.

"Akan tetapi setelan akan lebih cepat berubah jika anda sering melewati jalan rusak atau ban mobil anda masuk lubang pada saat melaju dengan kecepatan tinggi. Contoh bagian yang dapat berubah adalah sudut Toe dan Chamber," katanya.

"Bila sudut Toe dan Chamber melebihi atau kurang dari angka normal maka dapat menyebabkan ban menjadi aus di bagian dalam atau tapak luarnya saja," tambahnya.

Balancing

Dikatakan jika keausan pada ban tidak merata akan membuat usia pemakaian ban menjadi lebih pendek. Hal ini menyebabkan pengeluaran tambahan bagi anda untuk mengganti ban.

Padahal biaya untuk melakukan perawatan spooring, balancing dan rotasi ban secara rutin lebih kecil, dibandingkan biaya pembelian ban.

Anjuran dari pabrikan untuk melakukan perawatan Spooring Balancing adalah tiap 20.000 km. Namun jika kendaraan anda sering melewati jalan berlubang sebaiknya Spooring Balancing dilakukan lebih cepat yaitu setiap 10.000 km.

Sebelum melakukan Spooring, proses Balancing pada keempat roda wajib dilakukan terlebih dulu, untuk menjaga keseimbangan antara tiap roda.

"Balancing adalah upaya untuk menjaga keseimbangan pada titik atas-bawah atau kiri-kanan roda dengan cara menambahkan timah pada bagian yang kurang," kata Deky.

"Balancing dilakukan dengan melepas roda dan mendeteksinya di alat Balancing. Gambaran sederhananya adalah jika ada bagian pada roda yang tidak seimbang pada saat roda berputar, misal karena bobot velg dan ban lebih berat pada sisi tertentu. Maka dapat menimbulkan getaran pada saat roda berputar kencang," tambahnya.

 

source from : oto.detik.com

Close

LIVE CHAT SUPPORT

Before start your chat session please verify your personal information

Close